29. Март 1950 года "Глоубмастер"

В марте 1950 года к северу от Бермудского треугольника бесследно исчез американский самолет "Глоубмастер", совершавший перелет в Ирландию.

"Нью-Йорк тайме", 24 марта 1951 г., с. 1:

"Лондон, суббота, 24 марта. Офицер военно- воздушных сил США в аэропорту Шеннон сообщил сегодня утром, что пилот поискового самолета видел вспышку пламени и какие-то обломки по трассе полета большого транспортного самолета американских военно-воздушных сил С-124, пропавшего 24 часа назад с пятьюдесятью тремя человеками на борту.

Огромная армада поисковых самолетов, которые обшаривали океан на протяжении 800 миль, поспешила в район, где была замечена вспышка пламени,- примерно в 450 милях к западу от Ирландии...

Последнее сообщение с борта этого гигантского самолета было получено вчера рано утром, когда он совершал свой обычный рейс из Соединенных Штатов в Британию.

Пилот "Летающей крепости" В-29 радировал о том, что видел вспышку пламени и обломки... [Он] кроме того, заметил нечто похожее на спасательный плот.

Офицер английских военно-воздушных сил заявил, что в этом районе море было бурным и дул сильный ветер. Вдоль всего британского побережья было дано штормовое упреждение.

Майор Хорас Стефенсон, начальник спасательной службы ВВС США в ирландском аэропорту Шеннон, заявил корреспондентам: "...Боюсь, что потребуется время, возможно несколько часов, пока суда, направленные на поиск, прибудут к месту происшествия..." Он ожидал возвращения на базу В-29, чтобы "убедиться в том, что пилот действительно видел то, о чем он сообщил". Он добавил, что в темноте пилот мог ошибиться. Пилот сообщил, что наблюдал вспышку пламени в субботу в 12 ч 45 мин по лондонскому времени... двадцать четыре часа спустя после того, как гигантский транспорт передал свое последнее сообщение".

'Глоубмастер'

"Обломки и вспышку пламени повторно наблюдали в шестидесяти милях от того места, где видели обломки в первый раз",- сказал майор Стефенсон.

Он сказал также, что, по его мнению, эти новые обломки и вспышка пламени были зарегистрированы на шестьдесят миль ближе к побережью Ирландии

Транспортный самолет... вылетел в четверг с авиабазы "Лаймстон", штат Мэн, и сделал промежуточную посадку для заправки горючим на авиабазе "Гандер" (Ньюфаундленд).

Корреспондентам сообщили, что всех, кого удастся спасти, отправят в Шеннон...

В очередном радиодонесении в 1 ч 00 мин в пятницу командир транспортного самолета сообщил, что находится в 800 милях юго-западнее Ирландии и рассчитывает прибыть на американскую базу в Милденхолле, Англия, в 6 ч 00 мин".

"Нью-Йорк тайме", 30 марта 1951 года, с. 3:

"Лондон, 29 марта [ЮП]. Как заявил представитель ВВС, американский военнотранспортный самолет "Глоубмастер", пропавший без вести в страстную пятницу, был уничтожен взрывом огромной силы, в результате которого почти наверняка погибли все пятьдесят три человека, находившиеся на борту.

Он также известил о том, что авианосец "Корал Си", один из шестидесяти судов и самолетов, разыскивающих пропавший транспорт, обнаружил мелкие обломки, разбросанные по поверхности океана возле расплывшегося масляного пятна. По его словам, эксперты еще не решили, когда взорвался "Глоубмастер" - в полете или при падении в воду.

"При расследовании подобного рода случаев,- сказал представитель ВВС,- всегда нужно иметь в виду возможность диверсии. Однако пока что у нас нет никаких оснований утверждать, что гибель "Глоубмастера" является результатом диверсионного акта".

Военно-воздушные силы прекратили поиски в конце восьмого дня, когда стало ясно, что в живых никого

У нас есть все основания предполагать, что "Стар Тайгер" не успел передать сигнал бедствия, поскольку множество радиостанций прослушивали частоты, на которых работал его радиопередатчик, но ни одна из них не сообщила о приеме такого сигнала. Таким образом, прежде всего следует предположить,